Laadurid kuuluvad ehitusseadmete tööstuse pinnaseteisaldusmasinate segmenti ja neid nimetatakse sageli -ekskavaatorite ja buldooserite kõrval-töökoha "kolmeks musketäriks". Kasutades materjali peale- ja mahalaadimiseks koppakinnitust, on need asendamatud "portijad" erinevates kohtades, näiteks ehitusplatsidel ja sadamaterminalides. Jõuallika järgi võib laadurid laias laastus liigitada sisepõlemis- ja elektritüüpideks; sisepõlemismootor moodustab praegu üle 80% turuosast, mistõttu on see domineeriv valik.
Laadurite põhilised võimalused
Multifunktsionaalne töö: lisaseadmete väljavahetamisega saavad laadurid täita mitmesuguseid ülesandeid, sealhulgas kühveldada, tõsta ja kinnitada.
Tõhus teisaldamine: suudab laadida ja maha laadida 100–300 tonni puistmaterjali tunnis, -mis on võrdne 30 käsitsitöölise töökoormusega.
Kohanemisvõime maastikul: nende liigendatud roolikonstruktsioon võimaldab vilkalt manööverdada kitsastes kohtades, samal ajal kui -rattaveo-variantid on võimelised vallutama mudaseid kallakuid ja väljakutseid pakkuvat maastikku.
Tõelised{0}}maailma areenid laaduritele
Alates liiva ja kruusa transportimisest maanteede ehitamisel kuni maagi laadimiseni kaevandustöödel ja isegi linnapiirkondades pärast tormi lume koristamist – laadurid on kõikjal levinud. Nad mängivad eriti olulist rolli katastroofijärgses-abitegevuses, kus nende kiire prahi-koristusvõime seab nad hädaolukorrale reageerimise meeskondade esirinnas. Lisaks on intelligentse tehnoloogia edusammude tõttu teatud uue{4}}põlvkonna laaduritel nüüd kaugjuhtimis-võimalused, mis on ohtlikes keskkondades töötamise uuteks piirideks.
