Hüdraulikasüsteem
Väikese teerulli hüdrosüsteem koosneb kolmest põhikomponendist: hüdroajam, hüdrauliline vibratsioon ja hüdrauliline juhtimine. Esmakordselt 1980. aastate alguses kasutusele võetud hüdraulilist jõuülekandetehnoloogiat kasutatakse nüüd peaaegu kõigis iseliikuvates{2}}vibreerivates teerullides. Süsteem sisaldab tavaliselt kaitseventiili, mis toimib maksimaalse rõhupiirangu kaitsemehhanismina.
Toitesüsteem
Väikesed teerullid võivad töötada kas diisel- või bensiinimootoriga. Bensiinimootoreid on lihtne käivitada, need töötavad sujuvalt ja tekitavad madalat mürataset, kuigi nende vibratsiooniline tihendusjõud on suhteliselt väiksem. Diiselmootorid, vastupidi, pakuvad tugevat võimsust, väiksemat kütusekulu, usaldusväärset jõudlust ja pikemat kasutusiga, kuid tekitavad kõrgemat müra ja vibratsiooni. Tõsise külma ilmaga ehitustöödel pakuvad elektrikäivitussüsteemidega varustatud diiselmootorid selgeid eeliseid.
Tihendamise tehnikad
Kallakutel -kasvamisel või laskumisel-tihendamisel peavad teerulli veorattad olema alati taga. Enne tihendamist veenduge, et alumine asfaldisegu kiht oleks puhas ja kuiv ning kandke peale nakkekiht (asfaldi sidumiskiht). Kallakust tõustes veenduge, et asfaldi temperatuur vastaks kindlaksmääratud nõuetele enne vibratsioonitihendamise funktsiooni käivitamist; laskumisel vältige järske kiiruse muutusi. Tavaliste tihendustoimingute ajal tuleks masin enne vibratsioonimehhanismi sisselülitamist tööle panna ja sõidukiirust tuleks järk-järgult suurendada aeglasest kiireks. Pehme pinnase tihendamisel tehke enne vibratsiooni sisselülitamist üks või kaks korda staatilist (mittevibreerivat) rullimist. Vibratsiooni sagedus tuleb hoida ühtlasel tasemel kogu tihendusprotsessi vältel. Enne käiguvahetust tuleb masin täielikult peatada. Vibratsioonimehhanismi rakendamine kõvadel ja jäikadel pindadel töötamise ajal on rangelt keelatud.
Ohutustoimingud
Operaatoritel peab olema seadmete käitamiseks asjakohane sertifikaat ja nad peavad enne töö alustamist põhjalikult kontrollima masina seisukorda. Teerullidel on kallakutel kolonnis (ühe faili) liikumine rangelt keelatud; kui kaks teerulli sõidavad või tihendavad tasasel pinnal kõrvuti--, tuleb nende vahele jätta vähemalt 3 meetrit. Käikude vahetamine kallakul on rangelt keelatud, samuti on keelatud masinal vabalt (ilma mootori jõuta) laskumisel liikuda. Värskelt rajatud teede tihendamisel tuleks töid teha sõidutee keskelt väljapoole äärte suunas, säilitades teepõhja servast minimaalse kliirensi 0,5 meetrit. Masina ümberpaigutamisel teisele töökohale tuleb seda transportida kandevahendiga ning seda ei tohi pukseerida ega mööda maad lohistada. Pehme teekatte tihendamisel või sõidusuuna muutmisel tuleb vibratsioonilüliti eelnevalt välja lülitada (välja lülitada).
